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鉄道談話室
鉄道に関する話題はこちらへどうぞ。
大昔から未来へ 投稿者：C・Ｆｌｙｅｒ 投稿日： 3月27日(火)14時55分05秒
私は大学進学のため来月香川から東京へ引っ越します。
今は琴電長尾線ですがこれからは営団南北線利用になります。
大正時代の車両が走るところから近未来空間というのは変化が激しすぎる。
この前琴電62が単車で走っていました。
しかしＪＲ111系の撮影会にいけなかったのは痛恨の極み。
早く乗りに行かないと・・。
１１１系ついに引退。 投稿者：四国の６０００系@ガリバー君１９３号(管理人) 投稿日： 3月27日(火)01時27分41秒
こんばんわ。管理人です。
３月３１日、ついに１１１系が引退します。
http://www.poppo.net/index.htm
のページに詳細が載ってましたのでここでは割愛させていただきます。
それにしても本来なら１０年前に消滅しているはずの形式でしたからね・・・。
４０年間地味ながら走り続けてきた１１１系にエールを送りたいと思います。
ありがとう１１１系！
３月３１日は１日ずっと１１１系を追っかけたいと思っていますが・・・。
もし誰か一緒に参加したいという人がいれば突発的にＯＦＦ会にしようとも思ってます。
そのような方が居られましたら↑までメールください。多分居ないと思うけど）ぉ
＞KURO
あ、確か今改正で仙山線は７１９系と７０１系に統一されるんだったっけ？
たしかこれで定期列車で国鉄車は山形駅に乗り入れなくなったとか・・・。
常磐線にはやっぱり少ないね・・・インバーター車。
それじゃ、また。
４５５系 投稿者：KURO 投稿日： 3月22日(木)23時25分48秒
４月１日から常磐線に仙山色の455系が走るそうです。
すごく目立ちそう…。ちゃんと「JYOUBAN LINE」になるのかな？
よろしく！ 投稿者：KURO 投稿日： 3月 8日(木)03時39分33秒
おっは〜！最近､お客さんが多いですね。
ってことで、軽く自己紹介を…(^^;
I城県私立高校２年のKUROです。
ここで俺の作品も少しだけ公開してるので是非聴いてみて下さい。
Re:そろそろ 投稿者：四国の６０００系@ガリバー君１９３号(管理人) 投稿日： 3月 5日(月)20時36分24秒
ども、本日２回目のレスです。
これでおいらが暇人だと言うことがばれてしまう。（滝汗）
でわレス。（早っ！）
＞adamukkuさん
はじめまして。管理人の四国の６０００系です。よろしくです。
香川県内は音鉄は少ないと思っていたんですが・・・。
僕が知っているのは県立Ｚ高校のＯ君ぐらいですね。
あとはみんな県外です（汗）
>そこでふと疑問に思ったのですが、どうすればＭＤのデータをパソコンに取り込めるのでしょう
>か。
えーとこれはですね、パソコンの本体を探せば音声入力端子があるはずです。
ＭＤからは出力端子かイヤホンジャックからのピンプラグ付きコードをその入力端子に繋ぎます。
Windows標準添付のWaveRecorderは１分程度しか録音できないので
Vectorや窓の杜に行ってフリーソフトのWAVREC（いくつか種類があるようですが・・・）
をダウンロードしてきます。僕が使っているのは
http://www.vector.co.jp/soft/win31/art/se074353.html
のソフトです。右下のスピーカーのマークをダブルクリックすれば
ボリュームコントロールと言うのが出ますので
Line-inで調節すれば音の大きさは調整できます。
パソコンに取り込めばwaveファイルが出来るので
あとはＭＰ３やRealAudioのエンコーダーでそれらのファイルにすればいいです。
これでわかるかなぁ・・・。もしわからなければ言ってください。
>今年の２月９日から１０日にかけて、夜行ジャンボフェリーで大阪に行ったときのデータが
>かなり残っているので・・
高松（東高松港）〜神戸（三宮）のフェリーですね。
昔乗ったことあります。安いですけど中讃からだとＪＲで往復１０００円かかりますから
結局鈍行で行った方が早いということになるんですよ。
大阪〜神戸も往復６２０円（阪急or阪神）ですからね。
それでも３０００円近く違うか・・・。（汗）
また来ておくれやすぅ。
それじゃ、また。みなさんチャットにも来てくださいね。
金・土の１１時前にはなるべく居るようにしようと思ってますので。
あ、今週の週末は居ないんで無理ですけどね（汗）
そろそろ 投稿者：adamukku 投稿日： 3月 5日(月)19時56分35秒
初めまして。香川県内某市立高校（汗）の１年です。
１年くらい前から音鉄をＭＤでしているのですが、そろそろＨＰを開きたいなぁ、と思っています。そこでふと疑問に思ったのですが、どうすればＭＤのデータをパソコンに取り込めるのでしょうか。どなたか教えて下さい。
今年の２月９日から１０日にかけて、夜行ジャンボフェリーで大阪に行ったときのデータがかなり残っているので・・
え？４種類もあったの？ 投稿者：四国の６０００系(管理人) 投稿日： 3月 5日(月)16時46分25秒
ちわ。管理人です。
今日は担任に用があったため学校へ。面倒なので電車で行った。
宇多津駅の発車案内板が新しいモノに変わったのは知っていたが
「列車入線中」とまで出るようになっていた。なんかすげぇ！都会みたい（爆）
ちなみに瀬戸大橋線はダイヤが乱れまくってました。昨日の余波？
でわレス。
＞C・Flyerさん
どうも初めまして。管理人の四国の６０００系です。
琴電６００型って４種類も音有ったんですね。知らなかった・・・。
これからも録れるから・・・と思い釣り掛け・非冷房車のほう
ばっかり乗ってましたから・・・。
おまけに抵抗制御はあまり差はないと思ったんですよね。
インバーターの場合メーカーで音が変わる場合もあるんですが。
あと琴電は１日乗車券等が無いもんで非常に音が録りにくいんです。
いくつか録ってあるのもあるのですが夏場の録音でもろクーラーの音が入ってたりで・・・。
一応聞き比べてみます。
３年って事は同い年ですか。わたしゃまだ進路が決まってません。
このまま行けば浪人生です。と、なると１年間ＨＰ放棄です。
やばいな〜・・どーしよー。
とりあえずまた来ておくれやすぅ〜。
それじゃ、また。
琴電６００形 投稿者：C・Flyer 投稿日： 3月 5日(月)15時09分00秒
はじめまして。私は高松市内某高校の３年です。
長尾線Userなのですが、琴電600形の走行音について。
以下の４種類があります。
１ 604,607F,609,611F
このタイプはここにアップされているのと全く違います。
特に50km以上ですさまじい爆音を発します。
志度線にはあまり詳しくありませんが、確か621もこれです。
（721Fもこれだったような気が・・。）
２．603,701Fタイプ
おそらくこのページでアップされているもの。S46以前製が該当と思われる。
３．605
S46製。名市交時代にマイナーチェンジが試行されたのだろうか、台車も唯一のFS354A形。
低速域の音が変わっている。
４．601F,606
S48以降製。タイプ２からマイナーチェンジされている。若干音が大きく高い。
志度線はこのタイプの車両が多い。
卒業して暇になったらぜひ４種とも録音してアップしていただきたい。
ただ、603Fは現在予備車のためタイプ２は700形を拾わなくてはいけません。
なぜ昼間に旧型車が１〜２運用走行しているのに、600形を予備にしているのだろうか。
どうでもいいですが、なぜ長尾線にはS46以前製の車両が多いのか？
603,605,609F,701F・・。（701FはS44製）志度線は621,623のみなのに。
名城線中間車の投入時に1800形はすべて志度線に行き、長尾線には下り方に1600形(S46製）が
含まれていた（611Fは1700形が来た）。（1700/1800/1900形はS49製）
この前東京に受験に行きましたが、やはり京急はすばらしい。2100系や600系、1000系だけでなく
北総も都営も含めて。残念なのは最初と最後に乗ったエアポート快特が京成3700系だったこと。
あと、中央線は4回乗りましたが、3回ダイアが乱れていました。